منبسط کننده ترمز جزئی است که ترمز درام را به ترمز درام تبدیل می کند. در بین کفشکهای ترمز در پایه درام، کشش کابل یا فشار محرک را به نیروی متقارن بیرونی تبدیل میکند که هر دو کفش را به طور یکنواخت روی سطح درام فشار میدهد - و در خودروهای تجاری سنگین، انبساطکننده نوع گوه- وظیفه اضافی حفظ و تنظیم فاصله دویدن را بر عهده دارد. هنگامی که یک منبسط کننده بدون تحمل ماشین کاری می شود، خسته یا خورده می شود، علائم به سرعت خود را نشان می دهند: احساس نرمی پدال، تماس ناهموار کفش، کشیدن به یک طرف، و سایش زودرس آستر.
تقاضا برای توسعه دهنده های با کیفیت از دو جهت در حال افزایش است. اولاً، ترمزهای درام در محورهای تریلر، وسایل نقلیه تجاری سبک، و محورهای عقب میلیونها خودرو و کاروان در سرتاسر جهان بهصورت استاندارد باقی میمانند - بازاری جایگزین که میلههای منبسط کننده، مجموعههای گوهای و منبسط کنندههای کفش را در حجم بسیار زیادی مصرف میکند. دوم، بازتولیدکنندگان و توزیعکنندگان قطعات اروپایی و آمریکای شمالی بهطور فزایندهای توسعهدهندهها را مستقیماً از چین تأمین میکنند، جایی که دو دهه سرمایهگذاری در ماشینکاری دقیق، خوشههایی را در Yuhuan، Ningbo، و در سراسر استان ژجیانگ تولید کرده است که قادر به تحمل تلرانسهای سخت و باز کردن مداوم این الزامات ایمنی- حیاتی است.
برای خریداران B2B - توزیعکنندگان ترمز، واردکنندگان اجزای محور و تریلر، تولیدکنندگان مجدد، و گروههای تعمیر و نگهداری ناوگان - ده شرکت معرفیشده در زیر بر اساس عمق تولید، قابلیت تصفیه مواد و سطح، فعالیت ثبت اختراع و سوابق صادراتی اثبات شده در توسعه دهنده ترمز و فناوری ترمز درام انتخاب شدهاند.
بدون ترتیب خاصی
چگونه می توان یک تامین کننده بازکننده ترمز را ارزیابی کرد
توسعه دهندگان در یک محیط{0}}خستگی بالا زندگی می کنند. فولاد سازهای آلیاژی با درجه بالا-با عملیات حرارتی مستند را مشخص کنید و تامینکنندگانی را که از فولاد کربنی معمولی کار میکنند رد کنید - تغییر شکل اولیه و افت نیروی باز- نشانههای کلاسیک میانبرهای مواد هستند.
دقت رزوه، فاصله مناسب و یکنواختی باز شدن تعیین می کند که آیا هر دو کفش به طور یکنواخت با درام تماس دارند یا خیر. دادههای تلورانس را در مورد ابعاد بحرانی بخواهید و بررسی کنید که تامینکننده آنها را در فرآیند-کنترل میکند، نه فقط در بازرسی نهایی - مراکز ماشینکاری CNC و سنگزنی دقیق خط پایه هستند.
روکش روی، سیاه شدن، و پوششهای ضد زنگ چند عنصری-و{1}}تعیین میکنند که قطعه چگونه در برابر نمک، رطوبت و نوسانات دما مقاومت میکند. پوشش آزمایشی اسپری نمک را درخواست کنید که با بازار مقصد شما مطابقت داشته باشد - مخصوصاً برای برنامههای جادهای ساحلی و زمستانی اروپایی-.
تأیید کنید که تامینکننده سکوهای درام شما - سنگین-بسطدهنده گوه کامیون، منبسطکنندههای محور تریلر، یا اندازههای کاروانی مانند 160×37 میلیمتر و 230×61 میلیمتر - شما را میپوشاند و میتواند به شمارههای قطعه اصلی اشاره کند. پوشش گواهینامه مانند DOT و ECE برای بازارهای تریلر و کاروان بیشترین اهمیت را دارد.
بازرسی ابعادی تقاضا به علاوه باز کردن عملکرد و آزمایش نیرو در هر واحد، با قابلیت ردیابی دسته ای. تأمینکنندگانی که MES را اجرا میکنند-ردیابی تولید را از مواد خام تا ارسال - انجام میدهند و کسانی که میتوانند در هر-دادههای آزمایش دستهای - به اشتراک بگذارند، بار بازرسی ورودی شما را کاهش میدهند.
اندازههای درام غیراستاندارد و اتصالات ویژه خودرو نیاز به توسعه-بر اساس طراحی یا نمونه{3}} دارند. تأمینکنندگان را با-تحقیق و توسعه داخلی فهرست کنید، نمونههایی را برای خراب کردن و آزمایش عملکردی سفارش دهید، و قبل از انجام حجم، یک ممیزی کارخانه - مستقیم یا از طریق-بازرسی شخص ثالث - انجام دهید.
